Achetée à 2300 kms, elle a aujourd'hui 14230 kms.
Les révsions ont été faites en concession Kawasaki :
1000 kms : Vidange, filtre à huile (fin de rodage).
6000 kms : Vidange, filtre à huile, purge freins.
12000 kms : Vidange, filtre à huile, bougies, synchronisation.
La chaine est graissée tous les 400 kms.
Les 2 pneus sont neufs (25 kms), ce sont les Michelin Pilot Road 2 (bi-gomme), il y en a pour 250€.
Gravage ICA très discret (diminution de la franchise en cas de vol pour la plupart des assurances).
Kit de bridage 34 chevaux pour jeunes conducteurs disponible.
Protège réservoir en résine Kawasaki.
Liserets de jantes vert pomme.
Le pot Akrapovic sur les photos n'est pas compris dans le prix, si vous êtes intéressé, il faut rajouter 300€. C'est le nouveau modèle Slip-On avec chicane et catalyseur amovibles. Le pot d'origine est biensur disponible.
La moto n'a jamais chutée, même à l'arrêt, la carrosserie est nickel.
Le carnet d'entretien et de garantie, le double des clés et toutes les factures depuis l'achat sont disponibles, il n'y a aucun frais à prévoir.
Moto idéale pour jeune conducteur, très maniable et peu chère en assurance.
N'hésitez pas à me contacter pour toute information complémentaire.
(ER6, ER-6, ER6N, ER6-N, ER 6N, ER 6 N, ER 6-n)
4 600 €
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